California membantu mendanai penerapan semi listrik terbesar hingga saat ini—dan membebankan biaya untuk itu

Badan lingkungan hidup California berencana meluncurkan apa yang mereka klaim sebagai pengerahan truk komersial listrik tugas berat terbesar di Amerika Utara sejauh ini.

Distrik Manajemen Kualitas Udara Pantai Selatan (AQMD), Dewan Sumber Daya Udara California (CARB), dan Komisi Energi California (CEC) akan mendanai penempatan 100 truk listrik di bawah proyek tersebut, yang disebut Inisiatif Penskalaan Truk Listrik Bersama (JETSI), menurut a siaran pers bersama.

Truk akan dioperasikan oleh armada NFI Industries dan Schneider dalam layanan jarak menengah dan drayage di jalan raya California Selatan. Armada tersebut akan mencakup 80 Freightliner eCascadia dan 20 semi truk Volvo VNR Electric.

NFI dan Electrify America akan bermitra dalam pengisian daya, dengan 34 stasiun pengisian cepat DC dijadwalkan untuk dipasang pada Desember 2023, menurut siaran pers Electrify America. Ini akan menjadi proyek infrastruktur pengisian daya terbesar yang mendukung truk listrik tugas berat, klaim para mitra.

Stasiun pengisian cepat 150 kw dan 350 kw akan berlokasi di fasilitas NFI di Ontario, California. Panel surya dan sistem penyimpanan energi juga akan ditempatkan di lokasi untuk meningkatkan keandalan dan penggunaan energi terbarukan lebih lanjut, kata Electrify America.

Para pemangku kepentingan belum merencanakan Sistem Pengisian Megawatt (MCS) yang sedang dikembangkan di tempat lain, Electrify America mengonfirmasi kepada Green Car Reports. Perusahaan mencatat bahwa “Kami secara aktif berpartisipasi dalam gugus tugas pengembangan sistem pengisian daya Megawatt CharIN.”

Fokus proyek JETSI pada truk jarak pendek terbukti lebih masuk akal dibandingkan penekanan pada truk jarak jauh pada tahap ini. Beberapa analisis yang relatif baru menunjukkan bahwa truk semi-listrik jarak jauh belum hemat biaya—walaupun truk jarak pendek dan menengah, dengan baterai yang lebih kecil, bisa menghemat biaya.

California terus maju dengan kendaraan komersial tanpa emisi. Tempat pemberhentian truk listrik juga sedang dikembangkan di Bakersfield, dan California memimpin koalisi 15 negara bagian yang bertujuan menjadikan semua truk tugas berat baru bertenaga listrik pada tahun 2050.


Waktu posting: 11 Sep-2021