Pasokan listrik yang terganggu, terkait kekeringan dan gelombang panas di Tiongkok, memengaruhi infrastruktur pengisian daya kendaraan listrik di beberapa wilayah.
Menurut Bloomberg, provinsi Sichuan mengalami kekeringan terburuk sejak tahun 1960an, yang memaksa provinsi tersebut untuk mengurangi pembangkit listrik tenaga air. Di sisi lain, gelombang panas secara signifikan meningkatkan kebutuhan listrik (mungkin AC).
Saat ini, terdapat banyak laporan mengenai penghentian produksi pabrik (termasuk pabrik mobil Toyota dan pabrik baterai CATL). Yang terpenting, beberapa stasiun pengisian daya kendaraan listrik telah dimatikan atau hanya digunakan secara terbatas pada daya/di luar jam sibuk.
Laporan tersebut menunjukkan bahwa Tesla Supercharger dan stasiun penukaran baterai NIO terkena dampaknya di kota Chengdu dan Chongqing, yang tentunya bukan kabar baik bagi pengemudi kendaraan listrik.
NIO memasang pemberitahuan sementara kepada pelanggannya bahwa beberapa stasiun penukaran baterai tidak dapat digunakan karena “kelebihan beban yang parah pada jaringan listrik akibat suhu tinggi yang terus-menerus.” Sebuah stasiun penukaran baterai mungkin berisi lebih dari 10 paket baterai, yang diisi secara bersamaan (total penggunaan daya mungkin di atas 100 kW).
Tesla dilaporkan mematikan atau membatasi output di lebih dari selusin stasiun Supercharging di Chengdu dan Chongqing, hanya menyisakan dua stasiun untuk digunakan dan hanya pada malam hari. Pengisi daya cepat memerlukan lebih banyak daya dibandingkan stasiun penukar baterai. Dalam kasus kios V3 Supercharging, dayanya mencapai 250 kW, sedangkan stasiun terbesar dengan lusinan kios menggunakan daya hingga beberapa megawatt. Ini adalah beban serius bagi jaringan listrik, sebanding dengan pabrik besar atau kereta api.
Penyedia layanan pengisian daya umum juga mengalami masalah, yang mengingatkan kita bahwa negara-negara di seluruh dunia harus meningkatkan belanja tidak hanya pada infrastruktur pengisian daya, namun juga pada pembangkit listrik, saluran listrik, dan sistem penyimpanan energi.
Jika tidak, pada saat permintaan puncak dan pasokan terbatas, pengemudi kendaraan listrik mungkin akan sangat terpengaruh. Ini adalah waktu yang tepat untuk mulai bersiap, sebelum pangsa kendaraan listrik di keseluruhan armada kendaraan meningkat dari satu atau dua persen menjadi 20%, 50%, atau 100%.
Waktu posting: 25 Agustus-2022