Mengisi daya mobil listrik ternyata lebih mudah dari yang Anda bayangkan, dan kini semakin mudah. Ini masih memerlukan sedikit perencanaan dibandingkan dengan mesin bermesin pembakaran internal tradisional, khususnya pada perjalanan yang lebih jauh, namun seiring dengan berkembangnya jaringan pengisian daya dan bertambahnya jangkauan baterai mobil, semakin kecil kemungkinan Anda akan terjebak.
Ada tiga cara utama untuk mengisi daya EV Anda – di rumah, di kantor, atau menggunakan titik pengisian umum. Menemukan salah satu pengisi daya ini tidaklah rumit, karena sebagian besar kendaraan listrik menampilkan navigasi satelit dengan situs yang diplot, ditambah aplikasi ponsel seperti ZapMap yang menunjukkan lokasinya dan siapa yang menjalankannya.
Pada akhirnya, di mana dan kapan Anda mengisi daya bergantung pada bagaimana dan di mana Anda menggunakan mobil. Namun, jika kendaraan listrik cocok dengan gaya hidup Anda, kemungkinan besar sebagian besar pengisian daya Anda akan dilakukan di rumah dalam semalam, dengan hanya mengisi ulang dalam waktu singkat di titik pengisian umum saat Anda bepergian.
Berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mengisi daya mobil listrik ?
Lamanya waktu yang diperlukan untuk mengisi daya mobil Anda pada dasarnya bergantung pada tiga hal – ukuran aki mobil, jumlah arus listrik yang dapat ditangani mobil, dan kecepatan pengisi daya. Ukuran dan daya baterai dinyatakan dalam kilowatt-jam (kWh), dan semakin besar angkanya, semakin besar baterainya, dan semakin lama waktu yang diperlukan untuk mengisi ulang sel hingga penuh.
Pengisi daya menyalurkan listrik dalam satuan kilowatt (kW), dengan kapasitas mulai dari 3kW hingga 150kW – semakin tinggi angkanya, semakin cepat laju pengisiannya. Sebaliknya, perangkat pengisian cepat terbaru, yang biasanya ditemukan di stasiun layanan, dapat mengisi penuh hingga 80 persen dalam waktu setengah jam.
Jenis pengisi daya
Pada dasarnya ada tiga jenis pengisi daya – lambat, cepat, dan cepat. Pengisi daya lambat dan cepat biasanya digunakan di rumah atau di pos pengisian daya di jalan, sedangkan untuk pengisi daya cepat Anda harus mengunjungi bengkel atau pusat pengisian daya khusus, seperti yang ada di Milton Keynes. Ada yang ditambatkan, artinya seperti pompa bensin, kabel sudah terpasang dan Anda cukup mencolokkannya ke mobil, sementara ada pula yang mengharuskan Anda menggunakan kabel sendiri, yang harus Anda bawa ke mana-mana di dalam mobil. Berikut panduan untuk masing-masingnya:
①Pengisi daya lambat
Ini biasanya merupakan pengisi daya rumah yang menggunakan konektor tiga pin domestik biasa. Mengisi daya hanya dengan 3kW, metode ini baik untuk kendaraan hibrida listrik plug-in, tetapi dengan ukuran baterai yang semakin meningkat, Anda dapat mengharapkan waktu pengisian ulang hingga 24 jam untuk beberapa model EV murni yang lebih besar. Beberapa pos pengisian daya pinggir jalan yang lebih tua juga menghasilkan kecepatan ini, tetapi sebagian besar telah ditingkatkan agar dapat bekerja pada 7kW yang digunakan pada pengisi daya cepat. Hampir semuanya sekarang menggunakan konektor Tipe 2 berkat peraturan UE pada tahun 2014 yang menyerukan agar konektor tersebut menjadi konektor pengisi daya standar untuk semua kendaraan listrik Eropa.
②Pengisi daya cepat
Biasanya menyalurkan listrik dengan daya antara 7kW dan 22kW, pengisi daya cepat menjadi lebih umum di Inggris, khususnya di rumah. Dikenal sebagai wallbox, unit ini biasanya mengisi daya hingga 22kW, sehingga memangkas waktu yang diperlukan untuk mengisi ulang baterai hingga lebih dari setengahnya. Dipasang di garasi atau di drive Anda, unit ini perlu dipasang oleh teknisi listrik.
Pengisi daya cepat umum cenderung tidak ditambatkan (jadi Anda harus mengingat kabel Anda), dan biasanya ditempatkan di pinggir jalan atau di tempat parkir mobil di pusat perbelanjaan atau hotel. Anda harus membayar sesuai pemakaian untuk unit-unit ini, baik dengan mendaftar akun pada penyedia pengisian daya atau menggunakan teknologi kartu bank nirsentuh biasa.
③ Pengisi daya cepat
Seperti namanya, ini adalah pengisi daya tercepat dan terkuat. Biasanya beroperasi pada kecepatan antara 43kW dan 150kW, unit ini dapat beroperasi pada Arus Searah (DC) atau Arus Bolak-balik (AC), dan dalam beberapa kasus dapat memulihkan 80 persen bahkan daya baterai terbesar hanya dalam 20 menit.
Biasanya ditemukan di layanan jalan raya atau pusat pengisian daya khusus, pengisi daya cepat ini sempurna saat merencanakan perjalanan yang lebih jauh. Unit AC 43kW menggunakan konektor tipe 2, sementara semua pengisi daya DC menggunakan colokan Sistem Pengisian Gabungan (CCS) yang lebih besar – meskipun mobil yang dilengkapi dengan CCS dapat menerima colokan Tipe 2 dan dapat mengisi daya dengan kecepatan lebih lambat.
Sebagian besar pengisi daya cepat DC bekerja pada daya 50kW, tetapi semakin banyak pula yang dapat mengisi daya antara 100 dan 150kW, sementara Tesla memiliki sekitar 250kW. Namun angka ini bahkan lebih baik dari perusahaan pengisian daya Ionity, yang telah mulai meluncurkan pengisi daya 350kW di beberapa lokasi di Inggris. Namun, tidak semua mobil dapat menangani jumlah biaya ini, jadi periksalah tarif yang dapat diterima oleh model Anda.
Apa itu kartu RFID?
RFID, atau Identifikasi Frekuensi Radio memberi Anda akses ke sebagian besar titik pengisian daya publik. Anda akan mendapatkan kartu berbeda dari setiap penyedia energi, yang harus Anda geser ke sensor di pos pengisian daya untuk membuka kunci konektor dan memungkinkan listrik mengalir. Akun Anda kemudian akan dikenakan biaya sejumlah energi yang Anda gunakan untuk mengisi ulang baterai Anda. Namun, banyak penyedia yang menghapuskan kartu RFID secara bertahap dan mendukung aplikasi ponsel cerdas atau pembayaran kartu bank nirkontak.
Waktu posting: 29 Oktober 2021