Mengisi daya mobil listrik lebih mudah dari yang Anda bayangkan, dan semakin mudah. Memang masih perlu sedikit perencanaan dibandingkan dengan mobil bermesin pembakaran internal tradisional, terutama untuk perjalanan jauh. Namun, seiring berkembangnya jaringan pengisian daya dan bertambahnya jangkauan baterai mobil, semakin kecil kemungkinan Anda akan kehabisan daya.
Ada tiga cara utama untuk mengisi daya kendaraan listrik Anda – di rumah, di tempat kerja, atau menggunakan titik pengisian daya umum. Menemukan pengisi daya ini mudah, karena sebagian besar kendaraan listrik dilengkapi navigasi satelit dengan peta lokasi, ditambah aplikasi ponsel seperti ZapMap yang menunjukkan lokasi dan siapa yang mengoperasikannya.
Pada akhirnya, lokasi dan waktu pengisian daya bergantung pada bagaimana dan di mana Anda menggunakan mobil. Namun, jika EV sesuai dengan gaya hidup Anda, kemungkinan besar sebagian besar pengisian daya akan dilakukan di rumah pada malam hari, dengan pengisian daya singkat di titik pengisian daya umum saat Anda bepergian.
Berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mengisi daya mobil listrik? ?
Lamanya waktu yang dibutuhkan untuk mengisi daya mobil Anda pada dasarnya bergantung pada tiga faktor – ukuran baterai mobil, jumlah arus listrik yang dapat ditampung mobil, dan kecepatan pengisi daya. Ukuran dan daya baterai dinyatakan dalam kilowatt-jam (kWh), dan semakin besar angkanya, semakin besar pula baterainya, dan semakin lama waktu yang dibutuhkan untuk mengisi ulang sel-selnya hingga penuh.
Pengisi daya menghasilkan listrik dalam kilowatt (kW), dengan kapasitas mulai dari 3kW hingga 150kW – semakin tinggi angkanya, semakin cepat pengisiannya. Sebaliknya, perangkat pengisian cepat terbaru, yang biasanya terdapat di SPBU, dapat mengisi daya hingga 80 persen dari total daya dalam waktu setengah jam.
Jenis pengisi daya
Pada dasarnya ada tiga jenis pengisi daya – lambat, cepat, dan cepat. Pengisi daya lambat dan cepat biasanya digunakan di rumah atau di pos pengisian daya di jalan, sementara untuk pengisi daya cepat, Anda perlu mengunjungi pom bensin atau pusat pengisian daya khusus, seperti yang ada di Milton Keynes. Beberapa pengisi daya terhubung, artinya seperti pompa bensin, kabelnya terpasang dan Anda tinggal mencolokkan mobil Anda, sementara yang lain mengharuskan Anda menggunakan kabel sendiri, yang perlu Anda bawa di dalam mobil. Berikut panduan untuk masing-masing jenis:
1Pengisi daya lambat
Ini biasanya pengisi daya rumahan yang menggunakan colokan tiga pin standar. Pengisian daya hanya dengan 3 kW metode ini sudah cukup untuk kendaraan hibrida listrik plug-in, tetapi dengan ukuran baterai yang terus bertambah, Anda dapat mengharapkan waktu pengisian ulang hingga 24 jam untuk beberapa model EV murni yang lebih besar. Beberapa tiang pengisi daya pinggir jalan yang lebih tua juga menghasilkan daya dengan kecepatan ini, tetapi sebagian besar telah ditingkatkan untuk beroperasi pada daya 7 kW yang digunakan pada pengisi daya cepat. Hampir semua sekarang menggunakan konektor Tipe 2 berkat peraturan Uni Eropa pada tahun 2014 yang mewajibkannya menjadi colokan pengisi daya standar untuk semua EV Eropa.
2Pengisi daya cepat
Pengisi daya cepat, yang biasanya menghasilkan listrik antara 7kW dan 22kW, semakin umum di Inggris, terutama di rumah. Dikenal sebagai wallbox, unit ini biasanya mengisi daya hingga 22kW, sehingga memangkas waktu pengisian daya baterai hingga lebih dari setengahnya. Unit ini, yang terpasang di garasi atau di jalan masuk rumah, perlu dipasang oleh teknisi listrik.
Pengisi daya cepat umum biasanya berupa tiang tanpa kabel (jadi Anda perlu mengingat kabelnya), dan biasanya ditempatkan di pinggir jalan atau di tempat parkir pusat perbelanjaan atau hotel. Anda harus membayar sesuai pemakaian untuk unit ini, baik dengan mendaftar akun di penyedia layanan pengisian daya atau menggunakan teknologi kartu bank nirsentuh biasa.
③ Pengisi daya cepat
Sesuai namanya, ini adalah pengisi daya tercepat dan terkuat. Biasanya beroperasi pada daya antara 43 kW dan 150 kW, unit ini dapat beroperasi dengan arus searah (DC) atau arus bolak-balik (AC), dan dalam beberapa kasus dapat memulihkan 80 persen daya baterai, bahkan yang paling besar sekalipun, hanya dalam 20 menit.
Pengisi daya cepat, yang biasanya ditemukan di layanan jalan tol atau pusat pengisian daya khusus, sangat cocok untuk perjalanan jauh. Unit AC 43 kW menggunakan konektor tipe 2, sementara semua pengisi daya DC menggunakan konektor Sistem Pengisian Gabungan (CCS) yang lebih besar – meskipun mobil yang dilengkapi CCS dapat menerima konektor Tipe 2 dan dapat mengisi daya dengan kecepatan lebih lambat.
Kebanyakan pengisi daya cepat DC beroperasi pada daya 50 kW, tetapi semakin banyak yang dapat mengisi daya antara 100 dan 150 kW, sementara Tesla memiliki beberapa unit 250 kW. Namun, angka ini bahkan lebih baik daripada perusahaan pengisi daya Ionity, yang telah memulai peluncuran pengisi daya 350 kW di beberapa lokasi di Inggris. Namun, tidak semua mobil dapat menangani pengisian daya sebesar ini, jadi periksalah tingkat daya yang dapat diterima model Anda.
Apa itu kartu RFID?
RFID, atau Identifikasi Frekuensi Radio, memberi Anda akses ke sebagian besar titik pengisian daya umum. Anda akan mendapatkan kartu yang berbeda dari setiap penyedia energi, yang perlu Anda gesekkan pada sensor di tiang pengisian daya untuk membuka konektor dan mengalirkan listrik. Akun Anda kemudian akan ditagih sesuai jumlah energi yang Anda gunakan untuk mengisi ulang baterai. Namun, banyak penyedia yang mulai menghentikan penggunaan kartu RFID dan beralih ke aplikasi ponsel pintar atau pembayaran kartu bank nirsentuh.
Waktu posting: 29-Okt-2021